• Das ist Oetjen

    #wirbewegendennorden

Ihr Logistikpartner aus dem Norden

Erfahren Sie mehr über Oetjen Logistik

Die Oetjen Logistik GmbH, Rotenburg (Wümme), zählt heute mit zu den großen deutschen Flächenlogistikern und Stückgutspezialisten. Allein in Norddeutschland sind täglich mehr als 100 eigene Fahrzeuge und zahlreiche Subunternehmer im Einsatz und zeigen flächendeckend Oetjen-Präsenz.

Viele Einheiten des modernen und umweltfreundlichen Fuhrparks sind mit Spezialaufbauten ausgestattet und werden flexibel je nach Transportanforderung eingesetzt. Auf Bundesebene unterhält Oetjen Logistik mehr als 30 eigene Direkt- & Begegnungsverkehre in alle Ballungs- und Wirtschaftsräume.

Eigene Oetjen-Verkehre gibt es auch ins europäische Ausland. Die Haupt-Destinationen sind Schweiz, Österreich, Niederlande, Belgien und Polen. Außerdem ist Oetjen Logistik Partner für Norddeutschland in den leistungsstarken Stückgut-Kooperationen 24plus, CTL und DIALOG vertreten.

Logistik made in Germany

Vom Frachtführer zum Logistiker

  • 1954

    Gründungsjahr

    Den Grundstein der heutigen Oetjen Logistik legten eigentlich Minna und Georg Oetjen, als sie 1954 das Fuhrgeschäft der Firma Röhrs mit einem einzigen Borgward-LKW übernahmen. Mit einem LKW-Liniendienst nach Bremen beförderten sie überwiegend landwirtschaftliche Erzeugnisse, Düngemittel und Heizmaterial. Bis zur Schließung der Güterabfertigung am Bahnhof Rotenburg führt man die bahnamtliche Rollfuhr durch.

  • 1974

    Ausweitung der Geschäfte

    1974 tritt Gerhard Böse als kaufmännischer Angestellter in das Unternehmen ein. Der Fuhrpark umfasst zu diesem Zeitpunkt vier Fahrzeuge. Die Auflösung des Güterbahnhofs Rotenburg und das damit verbundene erhöhte Frachtaufkommen bilden die Basis für eine Ausweitung des Geschäftes. 1977 zählt der Fuhrpark bereits 10 Fahrzeuge.

  • 1978

    Gerhard Böse übernimmt Betrieb

    Nach plötzlicher Erkrankung des Firmenchefs Georg Oetjen übernimmt Gerhard Böse zum 01.01.1978 den Betrieb und führt ihn als Spedition Oetjen weiter. Viele der damals übernommenen Mitarbeiter sind auch heute noch im Unternehmen tätig. Kurz nach der Übernahme wird ein neuer Betrieb im Industriegebiet Rotenburg Ost erstellt, der in der Folgezeit fast jedes Jahr erweitert wird.

  • 1992

    Erste Linien in NRW

    Im Rahmen von Werkstransporten für das Fruchtsaftunternehmen Krings (Mönchengladbach) werden 1991 die ersten Fernverkehre ins Ballungsgebiet Rhein-Ruhr eingerichtet. 1992 rollen die ersten Oetjen Linienverkehre nach Nordrhein-Westfalen.

  • 1995

    Thomas Klar tritt ein

    1995 tritt Thomas Klar als Spezialist für EDV und Organisation in das Unternehmen ein. Er wird 2010 zum zweiten Geschäftsführer der Oetjen Logistik bestellt. Durch unternehmensübergreifenden Daten- und Informationsaustausch eröffnen sich neue logistische Betätigungsfelder. Die Expansionsmöglichkeiten am bisherigen Standort sind erschöpft. Ein völliger Betriebsneubau an anderer Stelle ist unausweichlich.

  • 1995

    Umfirmierung Oetjen Logistik GmbH

    Nach nur 7-monatiger Bauzeit wird im Gewerbegebiet Hohenesch der neue Betrieb bezogen. Doch auch dieser Betrieb muss in den Folgejahren ständig vergrößert werden. Aus der Spedition Oetjen wird die Oetjen Logistik GmbH.

  • 2000

    Kooperationsbeitritt DIALOG AG

    2000 der zweite Kooperationsbeitritt in die DIALOG AG. Damit erweitert die Oetjen Logistik das Produktangebot um temperaturgeführte Transporte im Bereich von 14 bis 18 Grad.

  • 2005

    Kooperationsbeitritt CTL GmbH

    2005 folgt durch stetig steigendes Sendungsvolumen der Beitritt zur Kooperation der CTL GmbH. Es werden beide Hubbetriebe angefahren die Verteilerverkehre in Richtung Lüneburger Heide verstärkt.

  • 2007

    Kooperationsbeitritt 24plus

    2007 wird Oetjen Partner für den Großraum Norddeutschland in der Kooperation 24plus. Es folgt ein systematischer Auf- und Ausbau eines eigenen bundesdeutschen und europäischen Netzes von Direkt- und Begegnungsverkehren. Die Beteiligung an der DIALOG AG bleibt bestehen, die beiden anderen Kooperationszugehörigkeiten müssen aufgegeben werden.

  • 2010

    Gesellschafter im 24plus Netzwerk

    2010 Es folgt der Einstieg als Gesellschafter im 24plus-Netzwerk und die Aufstockung des täglichen Sendungsvolumen.

  • 2013

    Neubau der Logistikhallen 11

    2013 Neubau der Logistikhallen 11 (2000m2), 12 (3400m2) und 13 (4000m2). Alle erfüllen die Standards der Lebensmittellagerung und sind dauerhaft beheizt.

  • 2016

    Patrick Böse wird Geschäftsführer

    2016 Thomas Klar scheidet aus dem Unternehmen aus, zeitgleich beginnt der Generationswechsel. Patrick Böse und Ralf Lünsmann werden weitere Geschäftsführer der Oetjen Logistik.

  • 2017

    Ausbau Logistikhallen 14 und 15

    2017 Folgt ein weiterer Ausbau der Logistikhallen und es folgten die Logistikhallen 14 (4300m2) und 15 (4700m2). Beide Hallen erfüllen ebenfalls die Standards der Lebensmittellagerung und sind dauerhaft beheizt.

Die gesamte Historie auf einen Blick finden Sie hier.

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